На этой неделе территориальная избирательная комиссия Сызрани вновь отказала в регистрации инициативной группе, внесшей предложение провести референдум о механизме избрания мэра города.
Первый отказ последовал в связи с неполнотой представленных сведений, а именно — не были указаны места рождения членов инициативной группы. Однако после исправления ошибок ТИК вновь отказал общественникам в регистрации, пишет kommersant.ru.
Поскольку предложение не противоречит Конституции РФ, федеральным законам, усатавам и законам субъекта Федерации, общественники направили жалобу в прокуратуру Самарской области. Они требуют отменить решение территориальной комиссии об отказе в регистрации, а также привлечь к уголовной ответственности членов ТИКа.
Напомним, в июле 2011 г. в Сызрани была создана инициативная группа. Она выступила с предложением провести референдум по вопросу возвращения прямых выборов мэра. В состав группы вошли 25 человек: беспартийные, активисты движения "За нашу Сызрань" и члены городского отделения КПРФ.
Сейчас мэр Сызрани избирается из числа депутатов на пять лет и возглавляет гордуму; администрацией руководит сити-менеджер.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.