Суд Железнодорожного района удовлетворил заявление самарского филиала Россельхозбанка (РСХБ) о взыскании 180 млн руб. с Алексея Неустроева, выступавшего поручителем по кредиту ООО "Агроинвест".
В 2009 г. самарский филиал РСХБ выступил инициатором создания ООО "Агроинвест". Дочерней структуре РСХБ ООО "ТД Агроторг-Самарский" принадлежало 75% в "Агроинвесте", еще 25% владел на то время заместитель управляющего самарским филиалом РСХБ Алексей Козловец. Компания должна была обрабатывать земельные участки группы "Аликор" на средства РСХБ.
"Агроинвесту" банком было выдано два кредита. Поручителями по одному из них - на сумму 150 млн руб. - выступили бенефициар "Аликора" Алексей Неустроев и ООО "Доминант". В декабре 2009 г. кредит был пролонгирован.
Весной 2009 г. в отношении "Агроинвеста" началась процедура банкротства. С ноября прошлого года РСХБ вошел в реестр кредиторов компании с требованием в 180,2 млн руб.
Летом в "Агроинвесте" началось внешнее управление. В РСХБ решили взыскать задолженность с одного из поручителей - Алексея Неустроева. Соответствующее заявление 27 июня этого года поступило в суд Железнодорожного района Самары.
2 августа прошло первое рассмотрение дела по взысканию с Неустроева 180 млн руб., однако из-за отсутствия ответчика заседание перенесли на 16 августа. На следующем рассмотрении представителей от Алексея Неустроева также не было. В итоге суд постановил взыскать с ответчика сумму долга, сообщает "Самарское обозрение".
По словам Алексея Неустроева, он готовится оспорить это решение. В качестве основания Неустроев приводит тот факт, что он подписывал поручительство к первоначально заключенному договору, но не к дополнительному соглашению к пролонгированному договору.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.