Согласно новому варианту программы по контролю за численностью безнадзорных животных, подготовленной департаментом благоустройства Самары, доля стерилизуемых собак должна резко возрасти. Ранее доминировало их умерщвление. Смена приоритетов
Согласно новому варианту программы по контролю за численностью безнадзорных животных, подготовленной департаментом благоустройства Самары, доля стерилизуемых собак должна резко возрасти. Ранее доминировало их умерщвление.
Смена приоритетов потребует в 2012 г. увеличения бюджета с 15,7 млн до 30,8 млн руб.
Этими работами занимается сейчас ООО "СКМ". Согласно информации, прозвучавшей на заседании, эта же компания продолжит данные работы и в будущем.
Для эффективной работы программы ближайшие несколько лет в городе будет построен специализированный муниципальный приют для животных на 800 особей (или два - на 400 особей каждый), сообщает "Самарское обозрение".
Департамент архитектуры в период с 2012 по 2014 г. выделит на разработку проектно-сметной документации и его строительство 35,9 млн руб.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.