В четверг, 29 сентября, Арбитражный суд Москвы объявил перерыв до 3 октября в рассмотрении иска МПГО Самара "Трамвайно-троллейбусное управление" (ТТУ) к Минфину России и к Самарской области в лице министерства управления финансами области о взыскании более 874 млн руб., сообщает РИА "Новости".
В частности, истец просит взыскать с бюджета РФ 143 млн руб. и с бюджета Самарской области 731 млн руб. В качестве соответчика также выступает министерство транспорта Самарской области.
В четверг, 29 сентября, суд заслушал позиции сторон и объявил перерыв для ознакомления с документами, которые стороны представили на заседании.
Напомним, ТТУ добивается выплаты денежных средств за перевозку льготников в Самаре за 2007 г. Ответчики не согласны с предъявляемым иском.
Первоначально МПГО Самара "ТТУ" подал иск о взыскании 918 млн руб., однако в ходе рассмотрения дела требования истец неоднократно уточнял. Представители ответчика возражают против удовлетворения исковых требований.
Как заявил на заседании представитель минфина РФ, расчет исковых требований был сделан на основе данных исследований о количестве поездок льготных категорий граждан, которые не могут быть приняты судом.
В частности, по мнению министерства, данные о количестве поездок должны быть согласованы с органами государственной статистики и должны быть утверждены местными органами.
Кроме того, истец не доказал размер убытка и он является завышенным и несопоставим с реальными убытками, которые вообще нес истец в этом году. Представитель же истца заявил, что расчет был сделан в соответствии с положениями законодательства и на основе проведенных специальных исследований.
Ранее суд отложил рассмотрение иска, удовлетворив ходатайство представителя министерства управления финансами Самарской области об истребовании у областного органа статистики дополнительных документов.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.