"ТеплоПласту" не удалось войти в реестр кредиторов "СДП"

"Самарский дом печати" не станет выплачивать деньги всем подряд "Самарский дом печати" не станет выплачивать деньги всем подряд
Фото:

Апелляционный суд отклонил жалобу ООО "ТеплоПласт" на решение первой инстанции, отказавшейся включать в реестр кредиторов "Самарского дома печати" (СДП) 400 млн руб. долга, сообщает "Самарское обозрение".

ООО "ТеплоПласт" зареги­стрировано в 2008 г. и зани­мается производством пласт­массовых труб и профилей. 100% общества принадлежит ОАО "Издательство "Самарский Дом печати".

Впервые в теме банкротства СДП фирма "ТеплоПласт" появилась весной 2010 г., заявив о включении в ре­естр кредиторов предприятия два требования общей суммой в 400 млн руб. Долг обра­зовался в результате ряда сде­лок, проведенных в июне 2009 г. между "ТеплоПластом" и СДП.

В марте 2010 г. "Тепло­Пласт" направил ходатайство о включении этих требований в реестр кредиторов ОАО "Из­дательство "СДП", которое к тому времени по инициативе ФНС уже было признано бан­кротом и находилось в проце­дуре наблюдения.

Решение арбитража может дать еще один толчок развитию уголовного дела против руководителя СДП Сергея Пушкина, который подозревается в превышении служебных полномочий и искусственном наращивании кредиторской задолженности возглавляемого им предприятия.

Решение об отказе во включении требований "дочки" СДП в реестр было принято в июне 2011 г. Свою позицию первая инстанция объяснила тем, что в деле присутствует факт "злоупотребления правом со стороны ОАО "Издательство "СДП" и ООО "ТеплоПласт", а генеральный директор СДП действовал "явно в ущерб последнему" и осуществлял сделки с нарушением интересов издательства.

"ТеплоПласт" не согласился и оспорил решение суда в апелляции. Однако в вопросе о вексельных сделках между "ТеплоПластом" и СДП Сергей Пушкин желаемого результата не получил.

Напомним, Сергей Пушкин был объявлен в федеральный розыск за то, что, по мнению следствия, искуственно завысил объем кредиторской задолженности предприятия на 400 млн руб. в пользу "ТеплоПласта".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6