В Самарской области идет работа по созданию единого диспетчерского центра, который будет заниматься мониторингом пассажирского транспорта на территории региона. В частности, специалисты центра будут отслеживать движение автобусов с помощью системы ГЛОНАСС. Новая система должна повысить безопасность и качество междугородних перевозок в губернии.
С 1 января 2012 года весь транспорт, который используется для перевозки пассажиров, должен быть оборудован системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Это касается автобусов, троллейбусов, поездов дальнего следования и пригородных электричек, речных и морских судов. Проект соответствующего приказа Минтранса РФ был опубликован в конце августа. Если обеспечение транспортных средств навигаторами ложится на плечи собственников, то создание единых центров мониторинга – дело органов государственной власти.
Как пояснили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области, в губернии уже создан единый центр, который занимается внедрением на территории региона современных спутниковых технологий. Оператором ГЛОНАСС было назначено ГАУ Самарской области «Региональный телекоммуникационный центр». В настоящий момент на базе «РТЦ» создается единый диспетчерский центр по мониторингу транспортных средств. Именно он будет в дальнейшем отслеживать и корректировать график движения междугороднего транспорта в регионе.
«Для создания диспетчерского центра из областного бюджета выделено 50 млн рублей, уже закуплено серверное оборудование», - пояснили в Минтрансе. По данным министерства, около 34% транспорта общего пользования, осуществляющего регулярные перевозки по межмуниципальным маршрутам на территории области, уже оснащены аппаратурой спутниковой навигации.
Аналогичный центр для отслеживания маршрутов муниципального транспорта создан в Самаре на базе МП «Пассажиртранссервис». Все муниципальные автобусы, троллейбусы и трамваи в городе (а их около девятисот) уже оснащены аппаратурой спутниковой навигации. Собственники частных автобусов и маршруток (их в Самаре около трех тысяч) по закону в ближайшее время также обязаны оборудовать машины навигаторами.
«Эта система необходима, прежде всего, для удобства и безопасности пассажиров», - считает директор МП «Пассажиртранссервис» Вячеслав Ежов. По его словам, диспетчерский центр позволяет отслеживать траекторию и график движения транспорта. Кроме того, центр имеет возможность вызвать аварийные службы в случае внештатной ситуации.
В Тольятти такой центр создан на базе МП «Тольятти Транс Навигация». МП «Тольяттинское АТП-3» установило комплекты навигационного оборудования на 210 из 338 автобусов, затратив 3,8 млн рублей. На оставшиеся автобусы оборудование планируют установить до конца года.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru