В Самарской области идет работа по созданию единого диспетчерского центра, который будет заниматься мониторингом пассажирского транспорта на территории региона. В частности, специалисты центра будут отслеживать движение автобусов с помощью системы ГЛОНАСС. Новая система должна повысить безопасность и качество междугородних перевозок в губернии.
С 1 января 2012 года весь транспорт, который используется для перевозки пассажиров, должен быть оборудован системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Это касается автобусов, троллейбусов, поездов дальнего следования и пригородных электричек, речных и морских судов. Проект соответствующего приказа Минтранса РФ был опубликован в конце августа. Если обеспечение транспортных средств навигаторами ложится на плечи собственников, то создание единых центров мониторинга – дело органов государственной власти.
Как пояснили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области, в губернии уже создан единый центр, который занимается внедрением на территории региона современных спутниковых технологий. Оператором ГЛОНАСС было назначено ГАУ Самарской области «Региональный телекоммуникационный центр». В настоящий момент на базе «РТЦ» создается единый диспетчерский центр по мониторингу транспортных средств. Именно он будет в дальнейшем отслеживать и корректировать график движения междугороднего транспорта в регионе.
«Для создания диспетчерского центра из областного бюджета выделено 50 млн рублей, уже закуплено серверное оборудование», - пояснили в Минтрансе. По данным министерства, около 34% транспорта общего пользования, осуществляющего регулярные перевозки по межмуниципальным маршрутам на территории области, уже оснащены аппаратурой спутниковой навигации.
Аналогичный центр для отслеживания маршрутов муниципального транспорта создан в Самаре на базе МП «Пассажиртранссервис». Все муниципальные автобусы, троллейбусы и трамваи в городе (а их около девятисот) уже оснащены аппаратурой спутниковой навигации. Собственники частных автобусов и маршруток (их в Самаре около трех тысяч) по закону в ближайшее время также обязаны оборудовать машины навигаторами.
«Эта система необходима, прежде всего, для удобства и безопасности пассажиров», - считает директор МП «Пассажиртранссервис» Вячеслав Ежов. По его словам, диспетчерский центр позволяет отслеживать траекторию и график движения транспорта. Кроме того, центр имеет возможность вызвать аварийные службы в случае внештатной ситуации.
В Тольятти такой центр создан на базе МП «Тольятти Транс Навигация». МП «Тольяттинское АТП-3» установило комплекты навигационного оборудования на 210 из 338 автобусов, затратив 3,8 млн рублей. На оставшиеся автобусы оборудование планируют установить до конца года.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Всё-таки какие алчные люди,что бизнес, что администрация. Губанова на этом участке узенькая улочка. Кто подумал, как будут выезжать по ней столько машин на Ново-Садовую и Солнечную? Куда пойдут дети? В какой поликлинике будт лечить детей? Всем всё пофиг. И тем, кто купит там квартиры и будет скулить, что все плохо.
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.