В четверг, 6 октября, на заседании комитета по экономике думы Самары депутаты и чиновники мэрии обсудили дальнейшую судьбу муниципальных предприятий. Этот сектор экономики показывает стабильно плохой результат работы.
Как сообщил руководитель департамента экономического развития Александр Карпушкин, в первом полугодии этого года в городе работали 43 МП. Однако общим результатом деятельности всех муниципальных предприятий стал убыток в размере 263 млн руб.
По сравнению с первым кварталом 2011 г. потери МП выросли на 19 млн руб., или на 8%. Из восьми отраслей, в которых работают муниципальные предприятия, четыре отрасли городского хозяйства понесли убытки.
За полгода ухудшилось финансовое состояние 23 предприятий. Шесть из них не только допустили рост материального ущерба, но и перешли из категории прибыльных в категорию убыточных.
По словам Александра Карпушкина, такое положение дел не устраивает администрацию Самары. Сейчас находится в стадии разработки план мероприятий по повышению эффективности финансово-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий. В числе основных мер - сокращение количества МП до 30.
В перспективе должны остаться только социально значимые предприятия, к примеру, МП "ТТУ". Поскольку специфика деятельности большинства МП связана с решением вопросов местного значения, что обуславливает невозможность получения высоких доходов. Впрочем, полный перечень планируемых к ликвидации МП сегодня оглашен не был. Как сообщил Карпушкин, пока план мероприятий еще не прошел утверждение главы города.
В ходе заседания комитета депутаты обратили внимание на то, что вполне возможно сокращение числа предприятий до 20 и менее. Впрочем, эту идею чиновники не поддержали. Парламентарии запросили у мэрии перечень МП, которые должны остаться после оптимизации. Главной задачей в работе муниципального сектора экономики чиновники ставят сейчас даже не увеличение доходности МП, а выведение их на уровень безубыточности.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.