"Гагаринец" может лишиться площадки в Кировском районе

Областное министерство строительства пытается вернуть территорию коттеджного поселка "Гагаринец" в Кировском районе Самары, сообщает "Самарское обозрение"

ЗАО "Гагаринец" в 1997-2000 гг. реконструировало под малоэтажную застройку площадку бывшего оздоровительного лагеря им. Ю. Гага­рина. По договору долевого строительства с Приволжским региональным центром по де­лам ГО и ЧС компания должна была пере­дать ведомству квартиры в доме на ул. Демократической, 120. Еще 30 бывших лагерных кор­пусов после реконструкции об­разовали коттеджный поселок "Гагаринец". Работы велись за счет средств дольщиков и завер­шились в 2000 г.

На момент рекон­струкции застройщик не имел необходимой разрешительной документации. Постановление о предоставлении ЗАО "Гагари­нец" в аренду участка и разре­шение на реконструкцию были выданы уже после окончания строительства, в июле 2001 г.

В июле 2004 г. жилой дом на ул. Демократической, 130 был сдан в эксплуатацию и поставлен на учет в Едином государственном реестре объ­ектов капитального строитель­ства. Остальные кор­пуса не получили соответствующей документации, поэтому инвесторы до сих пор не могут оформить права собственности на жилье.

В июне этого года областной минстрой подал иск в арбитраж с требованием обязать ЗАО "Гагаринец" возвратить участок и выплатить 28 млн руб. долга за аренду. Через месяц в компании началось конкурсное производство. На это ссылаются представители должника в суде, отказываясь возвращать площадку на ул. Демократической.

 В настоящий момент общая кредиторская задолженность предприятия составляет около 27,8 млн руб. Также "Гагаринец" обязан расплатиться по долгам, решения о взыскании которых были приняты вне процедуры банкротства. Помимо требова­ний минстроя по территории на ул. Демократической, компания задолжала ведомству 54,3 млн руб. за аренду двух участков на ул. Советской Армии.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6