Федеральное агентство управления государственным имуществом (ФАУГИ) пытается лишить областной минстрой права смены категории земельного участка из сельскохозяйственного назначения в земли, предназначенные под индивидуальное жилищное строительство, сообщает "Самарское обозрение".
Спор ведомств касается конкретного участка на территории национального парка "Самарская Лука". В марте региональное управление ФАУГИ потребовало от министерства строительства Самарской области предоставить документы по переводу земель в с. Малая Рязань из одной категории в другую, который был осуществлен по заявке дольщиков участка.
Росимущество, в частности, интересовали документы, "подтверждающие соблюдение норм законодательства при принятии решения о включении земельного участка из состава земель сельхозназначения в границы с. Малая Рязань Ставропольского района Самарской области для жилищного строительства".
В ответе на имя заместителя управления Росимущества Сергея Файнгерша министерство пояснило, что, согласно Градостроительному кодексу РФ, именно министерство наделено полномочиями по этому вопросу со стороны областного правительства. Сам же приказ о включении данного участка в границы села "зарегистрирован главным правовым управлением аппарата правительства Самарской области, опубликован и вступил в законную силу".
Однако эта аргументация не удовлетворила ФАУГИ, и 23 сентября ведомство обратилось в самарский арбитраж с требованием признать приказ незаконным.
Напомним, из-за переоформления договоров аренды на территории нацпарка, начатого территориальным управлением Федерального агентства управления государственным имуществом, 12 арендаторов также могут лишиться земель в "Самарской Луке".
ФАУГИ требует признать недействительными договоры аренды, заключенные компаниями с ФГУ "Национальный парк "Самарская Лука", а также настаивает на их возвращении нацпарку.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.