Внешний управляющий "Кросса" оспаривает создание ТСЖ на объекте компании

Внешний управляющий ООО "Кросс" Сергей Государев добивается признания незаконным создания ТСЖ "Удобный" на объекте на пр. К. Маркса/ ул. Владимирской, сообщает "Самарское обозрение".

Дольщики убеждены, что таким образом управляющий намерен лишить их прав на жилье в объекте и включить дом в конкурсную массу.

Напомним, строительством 17-этажного дома занималось ООО "Кросс". Сдача объекта планировалась еще в 2007 г. Из-за отсутствия разрешительной документации работы остановились на уровне 12-го этажа.

В мае 2010 г. в компании-застройщике началась процедура банкротства. Дольщики, опасаясь введения конкурсного производства, создали ТСЖ, планируя получить права на незавершенный обьект.

В сентябре этого года стало известно, что на проблемную площадку наме­ревается выйти ИСК "Успех". Она выразила готовность достро­ить объект, если дольщики допла­тят часть средств на достройку.

По словам дольщиков, арбитражный управляющий планировал исключить пра­ва на объект инвесторов, не оплативших по 10 тыс. руб. с каждого кв. м в пользу "Успеха". Также Сергей Государев подал иск в Железнодорожный районный суд о признании ТСЖ незаконным. Суд ответил отказом.

Как пояснил заместитель директора ИСК "Успех" Алексей Комелев, Сергей Государев мотивирует свои требования тем, что при создании ТСЖ было нарушено законодательство. "Государев запросил у налоговой инспекции документацию по ТСЖ. Оказалось, что оно было создано по результатам собра­ния нескольких граждан. По закону товарищество создается большинством собственников жилья", - заметил он.

По словам адвоката Анатолия Орехова, доказать нелегитимность создания ТСЖ сейчас практи­чески невозможно, поскольку исковая давность в 3 года уже истекла. "В данном случае имеет место явное нарушение прав дольщиков. Если управляющему удастся доказать незаконность ТСЖ, имущество "Кросса" будет включено в конкурсную массу.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6