Руководитель Самарского регионального отделения партии "Яблоко" Игорь Ермоленко сообщил Волга Ньюс, что в скором времени Самарскую область намерен посетить лидер партии Сергей Митрохин. Рабочая поездка политика запланирована на 14 ноября. Пока программа визита Митрохина неизвестна, однако местное отделение ждет приезда первого лица "Яблока".
Игорь Ермоленко уже предложил пригласить Сергея Митрохина в эфир программы "Ничего, кроме правды", которую ведет глава общественного движения "Декабрь" Сергей Андреев.
Сергей Митрохин родился в 1963 г. Окончил Московский государственный педагогический институт им. Ленина, является кандидатом политических наук. В 1987–1991 гг. - участник неформального движения, один из основателей и авторов первой в России самиздатской газеты "Хронограф". В 1990–1995 гг. - заместитель директора Института гуманитарно-политических исследований.
В 1994–2003 гг. - депутат Государственной думы от фракции "Яблоко", заместитель председателя комитета по вопросам местного самоуправления. C 2001 г. – заместитель председателя партии "Яблоко". Участвовал в разработке основных программных документов партии - "Демократического манифеста" и программы "7 шагов к равенству возможностей". В 2005-2009 гг. - депутат Московской городской думы, руководитель фракции "Яблоко - Объединенные демократы".
Был избран председателем РОДП "Яблоко" в 2008 г.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.