Поправки в бюджет Самары текущего года обсуждали члены профильного комитета городской думы во вторник, 25 октября. Депутатам их представил руководитель департамента финансов Андрей Прямилов.
Доходная часть казны увеличивается на 426,5 млн руб. вследствие поступления средств вышестоящих бюджетов и неналоговых доходов. Соответственно, расходная часть изменится на ту же сумму. Деньги будут направлены на решение вопросов местного значения. В итоге доходы казны составят 16,7 млрд руб., расходы - 19,2 млрд, дефицит - 2,48 млрд руб.
Кроме того, проект поправок в бюджет предполагает уменьшение на 25,9 млн руб. объема бюджетных инвестиций в капитальное строительство. Самое крупное изменение же касается 1,1 млрд руб., которые планируется перераспределить на основании обращений главных распорядителей средств - профильных департаментов.
По просьбе депутатов суть поправок пояснили чиновники администрации. Так, заместитель руководителя департамента строительства и архитектуры Елена Бондаренко сообщила, что по ряду объектов капстроительства сложилась экономия. Например, 390 тыс. руб. удалось сэкономить при реконструкции детской больницы №1, более 1,2 млн - при техническом обследовании учреждений дошкольного образования, 4,7 млн руб. не освоены по проектированию и реконструкции кладбища "Сорокины Хутора" в связи с тем, что земельный участок еще не оформлен, и другие.
Деньги будут "переброшены" на ряд объектов, к примеру, 258 тыс. руб. - на оплату услуг по авторскому надзору за реконструируемым зданием детского сада на ул. Черемшанской. Также в этом году планируется разместить заказ на разработку проекта реконструкции первой, третьей и четвертой очередей набережной, чтобы ускорить получение из вышестоящего бюджета средств на проведение работ в следующем году.
Значительные средства будут перераспределены на благоустройство города. Руководитель департамента благоустройства и экологии Евгений Реймер сообщил, что 20 млн руб. планиурется направить на ремонт дорог, в частности, устранение предписаний прокуратуры и ГИБДД.
Еще 25 млн добавят на вывоз мусора из частного сектора - будет оборудовано дополнительно 115 контейнерных площадок. Департамент образования обратился с просьбой о выделении свыше 1 млн руб. на ремонт кровли в 42 образовательных учреждениях и снос аварийных деревьев на их территории.
Первый вице-мэр Виктор Кудряшов обратил внимание на то, что городские парки не готовы к зиме. Для приобретения необходимой снегоуборочной техники нужно увеличить уставной капитал МП "Парки Самары" на 4,7 млн руб.
Стоит отметить, что перераспределение средств осуществляется с учетом возможности их освоения до конца года. Утверждать все изменения будет дума на пленарном заседании.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.