Виктор Сазонов поздравил коллектив ОАО «ЗАП»

В областном центре отметили 70 лет со дня изготовления первого подшипника в Куйбышеве. С этой даты началась история 4-го ГПЗ. Памятные мероприятия проводились на территории вышедшего из состава легендарного предприятия ОАО «Завод авиационных подшипников».

Виктор Сазонов считает, что сотрудники предприятия могут по праву гордиться его историей Виктор Сазонов считает, что сотрудники предприятия могут по праву гордиться его историей
Фото:

 

Расположенный на территории ОАО «Завод авиационных подшипников» памятник работникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, был восстановлен. Состоялось торжественное открытие обелиска. Принявший участие в церемонии председатель Самарской губернской думы Виктор Сазонов поздравил заводчан с юбилеем подшипникового завода и отметил его неоценимый вклад в развитие страны. «Более 50 миллионов подшипников для военной техники изготовлено руками работников ГПЗ. Труженики предприятия в годы Великой Отечественной войны в цехах ковали победу, многие из них уходили на фронт, - отметил Виктор Сазонов. - Более пяти тысяч заводчан награждены орденами и медалями. Вечная память тем, кто погиб на войне, и вечная слава всем живым».
 «Мы не можем забывать о трудовом подвиге рабочего коллектива, когда в военное время в сжатые сроки было налажено рабочее производство», - подчеркнул и глава Самары Дмитрий Азаров в ходе церемонии.
 Председатель регионального парламента вместе с мэром областного центра и директором ОАО «Завод авиационных подшипников» Владимиром Макарчуком возложили цветы к обелиску. В церемонии также приняли участие и.о. министра промышленности и технологий Самарской области Иван Бабушкин, глава администрации Октябрьского района Самары Алла Волчкова, председатель общественного совета Октябрьского района Владимир Кошелев, ветеран 4 ГПЗ Валерий Чакушкин.
 Затем гости и заводчане проследовали на само предприятие, где торжественная часть празднования юбилея продолжилась. «Говоря об истории 4 ГПЗ, можно и нужно говорить и об истории развития машиностроения на территории Самарской области и в целом в стране. Кроме того, «Завод авиационных подшипников» тоже уже обладает своей историей — предприятию 15 лет», - резюмировал Виктор Сазонов.
 
 Справка
 21 ноября 1941 года 4-й государственный подшипниковый завод выпустил первый подшипник. Эта дата считается днем рождения 4 ГПЗ. В 1996 году из состава предприятия было выведено ОАО «Завод авиационных подшипников». Сегодня завод специализируется на производстве подшипников для двигателей самолетов и вертолетов, а также высокоточных - для станкостроения. Подшипники предприятия применяются во всех российских авиадвигателях. Продукция ОАО «ЗАП» также используется в различных отраслях в широком спектре изделий военного и гражданского назначения: в ракетах, подводных лодках, кораблях, промышленных электродвигателях, танках, тракторах, автомобилях.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

C T 25 августа 2025 05:37 Губернатор о матче "КС" - "Краснодар": "Так нельзя, мужики!"

мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.

Аркадий Галицын 31 июля 2025 07:59 Андрей Грачев: "К 2030 году Самара будет выглядеть более современно и узнаваемо"

Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.

Darco Camp 11 июля 2025 11:54 У главы правительства Самарской области появился новый зам

Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.

Екатерина Бельская 16 июня 2025 18:02 Иван Носков утвердил границы районов Самары

Очень интересно, что измениться.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4