В рамках реализации очередного этапа программы развития сети Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" усовершенствовал in-door покрытие в Октябрьском районе. В результате выполненных работ улучшено качество сигнала внутри помещений и дополнительно увеличена емкость сети. Теперь жители района, студенты университетов, работники офисных центров и посетители торгового центра "Мегасити" могут с комфортом пользоваться услугами компании.
Уровень сигнала сети 2G усовершенствован внутри помещений, находящихся в районе Московского шоссе, проспектов Мичурина и Карла Маркса, улиц Ново-Садовая, Мичурина, Революционная, Подшипниковая, Гая, Лукачева и других. Также дополнительно увеличена емкость сети 3,5G внутри торгового центра "Мегасити" и в его окрестностях.
"Проведенные работы закрывают зимний период большой кампании, целью которой является развитие in-door покрытия сети в 2012 году", - говорит директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом" Константин Чудаков. – "В 2012 году специалисты нашей организации, основываясь на еженедельный мониторинг, продолжат увеличивать емкость сети, а также совершенствовать покрытие внутри помещений, как в Октябрьском районе, так и по всей территории Самары. Наша компания развивается, появляются новые абоненты и для обеспечения высокого уровня качества связи постоянно работают технические специалисты".
За последний год Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" увеличил на треть количество базовых станций на территории Самары. Увеличение емкости сети по итогам 2011 года способствовало росту передачи голосового трафика в 1,5 раза, а объема передачи данных в 1,6 раза. В 2012 году филиал реализует годовую программу совершенствования так называемого in-door покрытия, то есть уровня связи внутри помещений.
На правах рекламы
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.