На очередном заседании собрания представителей Большеглушицкого района был рассмотрен вопрос формирования Контрольно-счетной палаты муниципалитета. Срок полномочий предыдущего состава КСП истек, в связи с этим представительный орган вынес на обсуждение тему избрания новго состава палаты.
В целом, депутатский корпус района положительно оценил работу действующего председателя Контрольно-счетной палаты Сергея Гладкова, а также специалиста - Елены Вороновой и аудитора Галины Савельевой. Поэтому было принято решение вновь утвердить их на занимаемых должностях. Со стороны администрации муниципального образования возражений не возникло.
Однако, чиновники все же указали на неоходимость активизировать работу по проверке работы органов местного самоуправления. "Нам необходимо, чтобы подобный контролирующий орган вел максимально эффективную деятельность. Возможно, проверки должны стать жестче. Мы должны оперативно узнавать обо всех имеющихся нарушениях, чтобы также быстро их устранять", - заявил глава района Александр Грибеник.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.