Депутаты собрания представителей Безенчукского района Самарской области признали неудовлетворительной работу главы муниципального образования Юрия Евдокимова в прошлом году. Это решение было принято в ходе заседания местного парламента.
В ходе пленарного заседания собрания представителей глава района представил депутатам отчет о своей работе и деятельности администрации района в 2011 г. В частности, в своем докладе Юрий Евдокимов отметил рост экономики муниципалитета, увеличение поступления средств в бюджет района по областным и федеральным целевым программам до 300 млн руб. в 2011 г., в отличие от 250 млн руб. в 2010 г., улучшение позиций Безенчукского района в сводном рейтинге муниципалитетов Самарской области, составляемом региональным министерством экономического развития, инвестиций и торговли и т.д.
Впрочем, депутаты отметили и ряд проблем, с которыми местная администрация не смогла справиться. В частности, инвестиционная непривлекательность района, плохое состояние дорог, развал общественного транспорта и прочее. Кроме того, особо подчеркивалось, что в прошлом году из района уехало около 2% населения.
Главное же недовльство депутатов было выражено тем фактом, что район в этом году не попал в областную программу "Капитальный ремонт многоквартирных домов". По их мнению, администрации поселений подготовили все необходимые документы, собственники квартир внесли на банковский счет свою долю софинансирования, а районная администрация попросту не передала вовремя пакет документов в областное правительство. В результате 10 депутатов поставили Евдокимову "неуд" за работу в прошлом году, трое проголосовали против этого решения, еще двое воздержались.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.