Уфимское ОАО "Трест "НефтеГазВзрывПромСтрой" (НГВПС) в очередной раз обратилось в прокуратуру Самарской области с заявлением о проверке наличия в действиях руководства самарского ЗАО "Возрождение" признаков состава преступления, предусмотренного по статье "мошенничество". Об этом 22 мая на пресс-конференции сообщил представитель НГВПС Сергей Носков.
По его словам, это уже не первое обращение с подобным заявлением, ранее прокуратура регулярно отказывала в возбуждении уголовного дела.
Компания с 2010 г. пытается вернуть 120 млн руб. с ЗАО "Возрождение". Последнее являлось генподрядчиком строительства перехода нефтепровода ВСТО через реку Лену. В 2007 г. между НГВПС и "Возрождением" был заключен контракт на проведение буровзрывных работ по рыхлению грунта. Общая сумма договора составила 250 млн руб.
Однако после выполнения всех работ заказчик отказался принимать из них часть, не подписал необходимые документы и не оплатил 120 млн руб.
НГВПС в 2010 г. обратилось в Арбитражный суд Москвы, который подтвердил его правоту. С этим решением согласились в апелляционной и кассационной инстанциях. Однако до сих пор денег истец не получил.
В 2010 г. ЗАО, зарегистрированное в 2002 г., было признано банкротом. Однако в 2009 г. появилось другое ЗАО "Возрождение" с теми же учредителями: Александром Шаховым и Владимиром Мурзиным. Причем из данных, предоставленных новым "Возрождением", следует, что со временем в эту компанию были переведены все технические и трудовые ресурсы предыдущего одноименного предприятия.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.