Министерство природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области планирует провести работы по списанию и переоценке запасов общераспространенных полезных ископаемых, числящихся в нераспределенном фонде на государственном балансе.
Кроме того, ведомство намерено определиться с направлениями развития минерально-сырьевой базы полезных ископаемых в муниципальных районах региона.
Минприроды объявило торги на проведения этих работ. Аукцион состоится 26 июня, начальная цена торгов — 8,8 млн руб. В результате должно быть исследовано 20 месторождений, уточнено их современное состояние, привязка на местности, определены географические координаты, выполнена переоценка запасов сырья 8 участков недр и даны рекомендации о возможности их промышленного освоения или списания.
Работы предполагается провести в три этапа, в течение 2012 - 2014 гг.
В результате исследований эффектинвых направлений развития минерально-сырьевой базы региона должен быть выработан комплекс мероприятий по формированию улучшенной геомаркетинговой среды на рынках общераспространенных полезных ископаемых и продуктов их переработки.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.