Журнал Forbes представил рейтинг городов по удобству для ведения бизнеса. Первое место занимает Сочи, на втором и третьем соответственно - Уфа и Челябинск. Самара находится на 28-м месте (в рейтинге прошлого года - 26-е место).
В качестве недостатков муниципалитета называется 70%-ная изношенность инженерной инфраструктуры. При этом отмечается, что, возможно, положение улучшится, если Самара войдет в окончательный список городов, которые примут матчи чемпионата мира по футболу в 2018 г. Для проведения мундиаля тут будут построены стадион и инфраструктурные объекты стоимостью около 19,9 млрд руб.
В прошлом году Самара интенсивно застраивалась: город занял второе место после Челябинска среди миллионников по темпу ввода жилья. Согласно оценкам читателей Forbes, в Самаре есть определенные сложности с подбором сотрудников, при этом получить кредит достаточно легко.
Впервые в рейтинге были учтены Москва и Петербург, они оказались на 27-м и 29-м местах соответственно. Замыкает рейтинг лучших городов для ведения бизнеса Ростов-на-Дону.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.