"Криста" запустила крупнейшую в России линию по нанесению гальванического покрытия на изделия из АБС-пластика

Входящее в ГК "Криста" ООО "СЭД-Сызрань" запустило круп­нейшую в России линию по нанесению гальванических покрытий на пластмассовые автомобильные комплектую­щие, сообщает "Самарское обозрение".

В проект "Криста" инвестировала около $3 млн. Эксплуатация новой гальванической линии нане­сения защитно-декоративного покрытия на изделия из АБС-пластика началась 19 апреля. Оборудование спроектировано и изготовлено немецким кон­церном Atotech, и на нем уже выпускаются комплектующие для автомобилей Lada Priora, Lada Granta, Lada Largus, Lada Kalina.

По словам президента ГК "Криста" Владимира Симо­нова, новая линия позволяет обеспечить поставки комплек­тующих для всех работающих и открывающихся в России ав­тосборочных производств.

"В течение одного-двух месяцев на эту площадку мы переведем всех сотрудникои со старого оборудования и рассчитываем удвоить производительность. В данный момент уже нахо­димся в диалоге с представи­телями концернов Volkswagen, Toyota, General Motors, новыми стратегическими партнерами АвтоВАЗа - Renault-Nissan, и готовы обеспечить их потреб­ность в пластмассовых издели­ях с гальваническим покрыти­ем", - пояснил Симонов.

Директор компании "СЭД-Сызрань" Владимир Карань отмечает, что переме­щение сотрудников на новую площадку должно завершить­ся к 1 июля.

В пресс-службе Renault в России подтвердили на­мерение сотрудничать с ООО "СЭД-Сызрань".

"Мы можем подтвердить, что такой диалог начат. Сейчас пластмассовые из­делия с гальваническим покры­тием для производства Renault в России импортируются. По­требность в локализации есть, но говорить о каких-либо ре­зультатах переговоров пока еще рано. Все поставщики Renault должны быть сертифицирова­ны на соответствие стандартам качества альянса", - сообщили в пресс-службе.

ООО "СЭД-Сызрань" осно­вано в 2000 г. и специали­зируется на выпуске литьевых изделий, штамповочном произ­водстве, обработке металличе­ских автокомпонентов антикор­розионными и декоративными покрытиями.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1