Входящее в ГК "Криста" ООО "СЭД-Сызрань" запустило крупнейшую в России линию по нанесению гальванических покрытий на пластмассовые автомобильные комплектующие, сообщает "Самарское обозрение".
В проект "Криста" инвестировала около $3 млн. Эксплуатация новой гальванической линии нанесения защитно-декоративного покрытия на изделия из АБС-пластика началась 19 апреля. Оборудование спроектировано и изготовлено немецким концерном Atotech, и на нем уже выпускаются комплектующие для автомобилей Lada Priora, Lada Granta, Lada Largus, Lada Kalina.
По словам президента ГК "Криста" Владимира Симонова, новая линия позволяет обеспечить поставки комплектующих для всех работающих и открывающихся в России автосборочных производств.
"В течение одного-двух месяцев на эту площадку мы переведем всех сотрудникои со старого оборудования и рассчитываем удвоить производительность. В данный момент уже находимся в диалоге с представителями концернов Volkswagen, Toyota, General Motors, новыми стратегическими партнерами АвтоВАЗа - Renault-Nissan, и готовы обеспечить их потребность в пластмассовых изделиях с гальваническим покрытием", - пояснил Симонов.
Директор компании "СЭД-Сызрань" Владимир Карань отмечает, что перемещение сотрудников на новую площадку должно завершиться к 1 июля.
В пресс-службе Renault в России подтвердили намерение сотрудничать с ООО "СЭД-Сызрань".
"Мы можем подтвердить, что такой диалог начат. Сейчас пластмассовые изделия с гальваническим покрытием для производства Renault в России импортируются. Потребность в локализации есть, но говорить о каких-либо результатах переговоров пока еще рано. Все поставщики Renault должны быть сертифицированы на соответствие стандартам качества альянса", - сообщили в пресс-службе.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.