В конце мая министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области впервые в своей практике сделало публичным перечень граждан и организаций, задолжавших ведомству за аренду лесных участков, сообщает "Самарское обозрение".
По словам руководителя управления лесного планирования и организации лесопользования Николая Милюкова, таким образом ведомство рассчитывает дополнительно стимулировать должников к перечислению арендной платы. Кроме того, использовать такую форму работы с ними регионы побуждает и Федеральное агентство лесного хозяйства.
В списке министерства - 166 организаций и бизнесменов, на которых оформлены 193 участка площадью от двух соток до нескольких тысяч гектаров. В областном минлесхозе не успели предоставить информацию о размере задолженности каждого из арендаторов. Впрочем, подавляющее большинство участников списка 2012 г. не единожды становились ответчиками по искам лесного министерства, задерживая оплату аренды в объемах от нескольких сотен тысяч рублей до нескольких миллионов.
По словам Николая Милюкова, работа по взысканию задолженности ведется и в судебном порядке. Причем в одном заявлении, как правило, содержится требование и о выплате долга, и о расторжении договора аренды лесных угодий. В этом году суды уже принимали решения в отношении ООО "ГОСТ". В пользу министерства с него взыскано 2,6 млн руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.