Уже 6 лет продолжается реконструкция гидротехнических сооружений (ГТС) в Сызрани. ГТС были возведены 45 лет назад в связи со строительством Саратовской ГЭС и разливом водохранилища. Сметная стоимость объекта составляет 1,8 млрд руб. и включает большой комплекс работ. В том числе замену бетонного покрытия мокрого откоса и парапета, ремонт насосных станций и дренажной системы, расширение проезжей части дамбы до четырех полос и пешеходных тротуаров до 2,5 м. с оборудованием сходов, вынос инженерных сетей, отсыпку низкого откоса, планировку и посев многолетних трав.

Весь проект был рассчитан до 2009 г. Однако в силу гидрогеологических обстоятельств выполнить его в намеченные сроки не удалось.

Глава Сызрани Виктор Хлыстов инициировал выездное совещание с участием всех заинтересованных лиц. Заказчика (областное министерство строительства) представлял ведущий инженер ГУП "Стройконтроль" Раис Шакиров, подрядчика (ЗАО "Волгаспецстрой") – главный инженер проекта Григорий Вовкогон и начальник участка Владимир Куприн, комитет по строительству и архитектуре муниципалитета – его председатель Евгений Дубинин, ООО "Сызранская горэлектросеть" – директор Василий Мишин.

На совещании выяснилось, что министерством поставлена задача завершить объект в будущем году (к слову, для Сызрани юбилейном – городу исполнится 330 лет). Однако по оценке специалистов доля выполненных работ составляет лишь 60%. На очереди – вынос инженерных коммуникаций, чем и займется в ближайшее время Сызранская горэлектросеть. Только после этого можно будет заниматься низовым откосом и полотном автомобильной дороги.

Выявилась и существенная проблема, которая может стать камнем преткновения по завершению проекта. А именно, поскольку реконструкция ГТС просчитывалась в ценах 2006 г., то намеченного финансирования не хватит для ее завершения. Представители подрядчика обратились к главе города выйти с предложением о проведении специального совещания по этому поводу в Правительстве Самарской области.

В свою очередь Виктор Хлыстов высказался о необходимости регулярных планерок на объекте с участием городских служб. Также он обратил внимание на то, что следует строго соблюдать рабочий график. Градоначальник заметил: "Затянувшаяся реконструкция дамбы приносит большие неудобства сызранцам. Уже много лет они не могут нормально пройти и проехать к городским пляжам. Кроме того, динамично развивающиеся предприятия – ЗАО "Сызранская керамика" и ООО "Сызрань-Сельмаш" (оба вышли на международный уровень сотрудничества с партнерами) – не могу пользоваться автомобильной дорогой, так как ее просто-напросто нет – одни рытвины и колдобины! Объект надо завершать!"