Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области отозвало заявку на конкурсный отбор подрядчиков на строительство двух пешеходных переходов над Московским шоссе в Самаре.
Торги на строительство надземных переходов у Центрального автовокзала и пересечения с улицей Революционной были объявлены в начале августа 2012 года.
Планировалось, что сооружение будет состоять из двух башен-опор и пролетного строения. Башни-опоры по обе стороны магистрали предполагалось оснастить крытыми лестницами, лифтами для маломобильных групп населения, а также отапливаемым помещением для дежурного.
Спустя две недели после объявления торгов министерство транспорта и автомобильных дорог региона понизило начальную стоимость контракта со 148,2 млн руб. до 143,8 млн, а в минувший четверг, 6 сентября, и вовсе отменило конкурс, сообщает "Самарское обозрение".
В минтрансе пояснили, что поводом для отказа от торгов стала дороговизна проекта и нецелесообразность проектных решений, заложенных в документации.
В связи с этим проектную документацию по надземным пешеходным переходам пересмотрят, найдут и изучат варианты замены технологий и оборудования. Затем конкурс будет объявлен повторно.
Проекты трех пешеходных мостов в Самаре (третий должен появиться у ТЦ "Империя") в 2009-2011 гг. разрабатывала компания "Русич". Ее услуги обошлись бюджету региона в 18 млн рублей.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?