Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" в рамках празднования 20-летия компании обновил параметры тарифного плана "GO!". Теперь за 1, 67 руб. в день абонентам каждые сутки доступен пакет из 100 Мб трафика мобильного Интернета и 100 SMS-сообщений. При этом стоимость исходящих звонков на все телефоны составляет 0,75 руб.
Включенный объем трафика позволяет абонентам ежедневно общаться в социальных сетях, искать нужную информацию с мобильного телефона в удобном месте. Также с помощью этого объема под рукой всегда окажутся электронные карты и справочники, электронная почта, последние новости, новые фотографии и аудиозаписи.
Если учесть, что трехминутный ролик на YouTube, просмотренный с мобильного телефона, имеет объем 6 Мб, то трафика хватит и на немедленный просмотр самых свежих видео.
"Аналитики Microsoft прогнозируют, что через два года мобильный Интернет по числу пользователей сравняется со стационарным, - рассказал Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". - Мы хотим, чтобы наши абоненты были в числе тех современных людей, кто максимально использует возможности глобальной Сети. Поэтому мы сделали условия доступа в мобильный Интернет еще более простыми".
Если абонент полностью использует ежедневный пакет трафика и SMS, то стоимость мегабайта и текстового сообщения в этот день все равно останется невысокой. Стоимость мегабайта и сообщения, начиная со 101-го в сутки, будет равна 0,5 руб. После полуночи абоненту будет вновь активирован пакет из 100 Мб и 100 SMS. Абонентская плата за ежедневный пакет мегабайтов и сообщений списывается раз в месяц в размере 50 руб.
Обновленный тарифный план также присутствует в комплекте смартфона Alcatel OT918D, который поддерживает работу с двумя SIM-картами. В собственных офисах продаж "Билайн" комплект из смартфона и тарифного плана стоит 3 999 руб. При этом абоненту предоставляется стартовый баланс - 250 руб.
Перейти на обновленный тарифный план можно, набрав номер 0674002112. Стоимость перехода - 50 руб.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.