Финансовый управляющий Николая Тарана пытается включить в конкурсную массу банкрота долю в ООО "СВС", которое выступает юридическим лицом репродуктивной клиники в Самаре.
Общество управляет клиникой репродуктивного здоровья "ЭКО". "СВС", по данным ИАС Seldon.Basis, принадлежит ООО "Люжен" (49%) и основателю офтальмологической клиники "Октопус" Вячеславу Пилягину (23%), а таже Елене Пилягиной (28%).
В учредителях "Люжена" значатся Алена Таран (10%) и Sylvestrus Trading Limited (90%) с Виргинских островов. Финансовый управляющий Дмитрий Лобанов потребовал аннулировать права "Люжен" на долю в "СВС" и признать совладельцем последнего Николая Тарана. Кроме того, оспаривается отчуждение долей в самом ООО "Люжен". 100% этой компании, по мнению управляющего, тоже должно принадлежать банкроту, а доли в обеих организациях необходимо включить в конкурсную массу.
Самарский арбитраж отказал в рассмотрении этих требований, так как Лобанов не представил выписку из официального торгового реестра в отношении Sylvestrus Trading Limited. Апелляционная инстанция указала, что оффшор не является участником спора и поэтому в этом документе нет необходимости. Вопрос направлен на новое рассмотрение.
Напомним, бывшего председателя совета директоров АО Банк АВБ Николая Тарана признали банкротом в конце 2023 года. С соответствующим иском обратилось санкт-петербургское ООО "НордСтройТранс". Требования компании составляют 29,5 млн рублей. Правопреемство компании на право взыскания долга пытается оформить Глеб Гордеев. По мнению другого кредитора Тарана - Банка "Траст", - Гордеев является аффилированным с должником лицом и преследует цель войти в реестр кредиторов для влияния на ход банкротства. Первые две инстанции посчитали действия Гордеева недобросовестными и отказали. Кассация же обязала пересмотреть его заявление.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.