ТУ ФАУГИ не устроила оценка имущества арендаторов, проведенная "Интер-Стандартом"

Самарское управление Росимущества (ТУ ФАУГИ)  нашло виновного в том, что проиграло суды по изысканию средств с арендаторов 12 земельных участков.

Им стал уполномоченный оценщик управления ООО "Интер-Стандарт", по версии чиновников, неправильно оценивший участки, из-за которых шли споры, пишет "Самарское обозрение".

В 2010 г. территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом (ТУ ФАУГИ) затеяло судебные тяжбы с несколькими арендаторами земель. Среди ответчиков оказались ОАО "Салют", задолжавшее 2,67 млн руб., ООО "Ринго-С" с суммой долга 8,8 млн. руб. и ряд других компаний.

Участки сдавались в аренду в начале прошлого десятилетия, и с тех пор ее ставки не индексировались. После получения результатов оценки, сделанной ООО "Интер-Стандарт", в Росимуществе пришли к выводу о занижении стоимости аренды и потребовали от компаний выплатить  задолженность, а также расторгнуть договоры аренды.

По всем искам судебные инстанции пришли к выводу, что оценка имущества должников была проведена только в рамках затратного подхода, вместе с тем размер неосновательного обогащения должен устанавливаться в соответствии со сравнительным подходом. В результате в удовлетворении требований ТУ ФАУГИ было отказано.

После этого теруправление обратилось в суд с иском к "Интер-Стандарту", с которым оно в 2008 г. заключило два госконтракта на оказание услуг   по оценке стоимости имущества.

Ведомство заявило, что при проведении оценки компания обязана была "использовать затратный, сравнительный и доходный подходы к оценке или обосновать отказ от использования того или иного подхода".
Однако областной арбитраж подобных положений в госконтрактах не нашел. Аналогичные выводы сделал и Одиннадцатый апелляционный суд.

ТУ ФАУГИ намерено оспорить это решение в Казани в окружной инстанции. Рассмотрение дела назначено на 18 октября.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4