В ноябре 2012 г. цветовая гамма автомобилей Lada Granta, выпущенных на Ижевском автозаводе, расширится за счет новых эмалей, пишет avto-ug.ru.
Сегодня ижевские "гранты" окрашивают в цвета "алмазное серебро", "красный перец", "черный жемчуг". Однако вскоре их дополнит и сменит новая гамма.
Так, на прошлой неделе началось серийное производство ижевской Granta в комплектации "норма" в цвете "арахис" (металлизированная эмаль светло-золотистого оттенка). Также до конца ноября на "ИжАвто" появится "черный трюфель" (черный "металлик"), который вытеснит "черный жемчуг".
В планах на декабрь - окраска Granta в цвета "белое облако" (белый, матовый оттенок) и "бургундия" (темно-красный "металлик"). "Бургундия" до конца года должна заменить "красный перец".
Как отмечает "Автостат", "белое облако" - новый материал для окрасочного производства "ИжАвто". Это двухкомпонентная эмаль, состоящая из базового неметаллизированного слоя и прозрачного лака.
Новые цвета максимально унифицированы с цветовой гаммой автомобилей Lada Granta, выпускаемых АвтоВАЗом.
Напомним, в конце июля Ижевский автозавод (ООО "Объединенная автомобильная группа" - ОАГ) преступил к серийному производству Lada Granta.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы