На ежегодной церемонии вручения наград The DatacenterDynamics Awards в Лондоне МегаЦОД (Центр обработки данных) Сбербанка"Южный порт" занял первое место в категории"Innovation in The Mega Data Center".
Награды Datacenter Dynamics - самые престижные в области реализации креативных решений и применения инновационных технологий в индустрии центров обработки данных на территории Европы, Ближнего Востока и Африки.
При проектировании и создании МегаЦОДа Сбербанка в Москве, где диапазон годовой температуры от -35 до +40 градусов, что значительно осложняет получение хороших показателей энергосбережения для вычислительной инфраструктуры, был использован передовой опыт строительства ЦОДов по всему миру, лучшие и современные технологии.
"Передовые технические решения, примененные в МегаЦОД Сбербанка, базируются на самых высокопроизводительных инновационных энергосберегающих технологиях, соответствующих лучшим мировым практикам, - отметил заместитель Председателя Правления Сбербанка России Станислав Кузнецов. - Благодаря этому инновационность и энергоэффективность МегаЦОДа была высоко оценена специалистами DataCenterDynamics".
Первая очередь крупнейшего в Европе центра обработки данных Сбербанка была открыта в ноябре 2011 года. ЦОД имеет международную сертификацию в Uptime Institute по уровню надежности Tier III.
ЦОД централизует информационные ресурсы всех территориальных банков Сбербанка, что позволяет максимально эффективно осуществлять информационную поддержку подразделений, занимающихся обслуживанием клиентов, и в разы увеличить производительность вычислительных процессов. ЦОД "Южный порт" позволяет унифицировать сопровождение практически всех банковских процессов, значительно сокращая сроки внедрения новых банковских продуктов.
Общая площадь ИТ-залов - более 5000 кв.м.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.