Субъекты должны активнее заниматься законотворчеством в области кадастровой оценки земли, заявил генеральный директор, вице-президент Российского общества оценщиков, председатель правления БРО РОО (Уфа) Степан Сарбашев 26 февраля на форуме "Земля. Недвижимость".
Именно субъект является заказчиком кадастровой оценки, утверждает эксперт.
По словам Степана Сарбашева, кадастровая стоимость влияет на налог на землю, налог на недвижимость, арендную плату за земельный участок, а также выкупную цену за земельный участок.
На сегодня кадастровая оценка объектов капитального строительства проведена в 83 субъектах РФ. "С 2014 по 2018 гг. регионы страны должны перейти на налог на недвижимость в части жилищного строительства", - отметил эксперт.
Кроме того, Степан Сарбашев сделал акцент на том, что арендная плата за земельные участки регулируется местным законодательством. "Более 95% субъектов после проведения кадастровой оценки в 2001-2002 и 2006-2007 гг. пришли к мнению, что определение арендных ставок должно зависеть от кадастровой стоимости", - пояснил он.
Эксперт также отметил, что 80% споров в области кадастра решаются в досудебном порядке и только 20% переходят в судебную плоскость.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Большая просьба проверить МУП Рождествено, водозаборный колодец за счет населения, ул Западная, на ул Парниковая нам так новый водопровод не провели, предлагают за свой счет
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет