Сызранские энергетики отмечают 100-летие родного предприятия

От небольшой электростанции - до крупной энергетической структуры. От нескольких сотен абонентов электросети - до десятков тысяч адресатов электроснабжения. Между этими вехами - целый век.



Целых 100 лет ООО "Сызранская городская электросеть" - наследник первой местной электростанции - обеспечивает электроэнергией жилые и промышленные объекты самарского правобережья.
Сегодня сложно поверить, что история крупного современного предприятия когда-то начиналась с открытия небольшой электростанции. В настоящее время городская Сызранская электросеть обслуживает свыше 400 трансформаторных подстанций и 1 340 километров линий электропередачи - по протяженности это расстояние превышает путь от Сызрани до Москвы. Однако в начале XX века вопрос электрификации хозяйственного комплекса города, где к тому времени проживало свыше
40 тысяч человек, являлся одним из самых злободневных. Да что говорить про всю территорию! Газовые фонари-то работали всего на двух улицах.
Сызранскую электростанцию запустили в 1913 году - эту дату энергетики считают точкой отсчета основания отрасли. Потребителями электроэнергии тогда стали более 900 абонентов. Началом следующей вехи развития электросетевого комплекса Сызрани явилось строительство городской гидроэлектростанции. Она начала работать в 1929 году. В то время новую ГЭС признали первенцем гидроэлектроэнергетики в Поволжье и образцом отечественного гидростроения. К слову, сегодня Сызранская ГЭС - одна из уникальных достопримечательностей губернии. Единственная в стране, сохранившаяся в первозданном виде, она уже более 80 лет дает городу ток. Недаром здесь открыт музей, где сотрудники-старожилы проводят экскурсии для школьников и студентов. Рассказывают, например, о том, что в 30-е годы наряду с созданием союзного Главэнерго в области появился самарский энергокомбинат, преобразованный позже в Куйбышевэнерго. В 50-е развитие региональной энергетики было связано с созданием оперативной диспетчерской службы городских электросетей и гидроэлектростанции. Это улучшило управление городским электрохозяйством. В 1956 году новая Сызранская ТЭЦ вошла в единую энергосистему европейской части СССР. С запуском в 1957 году Волжской (ныне Жигулевской) ГЭС и подключение Сызранской электросети к высоковольтным линиям Самарской, Саратовской, Ульяновской энергосистем обеспечили надежное энергоснабжение городских объектов.
Сегодня ООО "Сызранская городская электросеть" представляет собой высокотехнологичное производство, обеспечивающее бесперебойное электроснабжение Сызрани и Октябрьска. Сотрудники современного предприятия наряду с сохранением лучших производственных традиций и профессиональной преемственности поколений применяют новейшие технологии. Например, на производстве внедрили автоматизированную систему управления уличным освещением "Новотест", которая позволяет в режиме онлайн включать и отключать уличные светильники во всех 13 районах Сызрани. Кроме этого, арсенал спецтехники предприятия пополнился передвижной электротехнической лабораторией AURORA-К на базе автомобиля Volkswagen - это мобильный контроль состояния городских кабельных линий электроснабжения. В распоряжении энергетиков теперь есть и новая передвижная дизель-генераторная установка, которая в случае ЧП способна поддержать электроснабжение социально значимых городских объектов.
Под руководством генерального директора предприятия Василия Мишина была усовершенствована структура управления, модернизированы производственные участки, трансформаторные подстанции, кабельные и воздушные линии.
"Среди приоритетных задач предприятия - бесперебойное электроснабжение населения и промышленных объектов, а также планомерный перевод сетей на новый технологический уровень", - подчеркнул Василий Мишин. Он также напомнил, что благодаря замене более 30 километров обычных сетей на самонесущие провода потребителям не страшны аварийные ситуации.
За трудовые достижения и производственные заслуги коллектива предприятие многократно удостаивалось профессионального признания на федеральном и международном уровне.


Василий Мишин, генеральный директор ООО "Сызранская городская электросеть":
- Юбилей ООО "Сызранская городская электросеть" является значимым не только для нас, но и для города и его жителей. Специалисты предприятия освоили искусство архитектурной подсветки зданий, и теперь горожане могут полюбоваться выразительно освещенными зданиями Сызранской ГЭС и Вознесенского мужского монастыря. В подарок городу в детском парке "Гномик" реконструировано электрическое освещение с использованием оригинальных световых опор финского производства.
Открыт музей предприятия, многие экспонаты которого являются уникальными. В год юбилея в ФОК "Надежда" проведены "Веселые старты", спортивные соревнования: турниры на кубок 100-летия по мини-футболу, волейболу, корпоративный турнир энергетиков Самарской области по мини-футболу. Для юных талантов проведен конкурс детского рисунка на тему "100 лет Сызранской городской электросети", для талантов всех возрастов – фотоконкурс. Вручение наград и ценных подарков победителям конкурсов намечено на торжественном собрании в честь юбилея, которое состоится 17 августа. Также в программе этого дня: шоу фонтанов, лазерное шоу, концерт и дискотека на площади им. Ленина.
От лица руководства "Сызранской городской электросети" и от себя лично хотел бы поблагодарить трудовой коллектив и его ветеранов за работу и вклад в развитие предприятия. Без вас достичь тех результатов, которые демонстрирует сегодня СГЭС, было бы невозможно! Здоровья, успехов и позитивной энергии вам и вашим семьям!

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1