Участники деловой программы

Список участников деловой программы II международного форума "Инвестиции в гостеприимство":

- Радьков Александр Васильевич - руководитель Федерального агентства по туризму;

- Кобенко Александр Владимирович - заместитель председателя правительства - министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области;

- Гришин Алексей Викторович - заместитель председателя правительства Самарской области - министр строительства Самарской области;

- Степнова Юлия Павловна - министр имущественных отношений Самарской области;

- Мальцев Михаил Викторович - руководитель департамента туризма Самарской области;

- Иванов Сергей Евгеньевич - заместитель министра по делам молодежи, спорту и туризму Республики Татарстан;

- Борисов Евгений Николаевич - руководитель департамента развития предпринимательства министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области;

- Зверев Игорь Юрьевич - заместитель руководителя департамента туризма Самарской области;

- Фурщик Моисей Александрович - управляющий партнер компании ООО "Финансовый и организационный консалтинг", член экспертного совета Государственной думы по вопросам предпринимательства, инфраструктуры поддержки малого и среднего бизнеса и институтов развития, член рабочей группы по развитию государственно-частного партнерства комитета Государственной думы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству;

- Михайличенко Юрий Николаевич - исполнительный директор Российской ассоциации франчайзинга;

- Долонин Константин Алексеевич - управляющий Приволжским отделением Сбербанка России;

- Ансоне Илона - руководитель Балтийского отделения Российского союза туриндустрии;

- Прасов Вадим Викторович - вице-президент некоммерческого партнерства "Федерация рестораторов и отельеров" ("ФРиО"), управляющий партнер управляющей компании "Альянс Отель Менеджмент";

- Заплетина Елена Анатольевна - генеральный менеджер отеля Холидей Инн Самара;

- Фан-Юнг Ирина Валерьевна - генеральный директор ООО "Отель-Эксперт", эксперт классификации гостиниц;

- Клюева Лана - старший операционный менеджер по России BYROM plc / MATCH Accommodation 2018;

- Князева Светлана - советник "Российской ассоциации франчайзинга", управляющий партнер компании BRTG;

- Богачева Елена Львовна - президент SWIC, Международный Совет по развитию SPA и Wellness индустрии;

- Филатова Мария Викторовна - консалтинговая компания Elm Tree Management;

- Сонина Мария Сергеевна - управляющий менеджер Mandara Spa в отеле ЛОТТЕ;

- Царьков Денис Викторович - заместитель директора управления "Кировское" ОАО "Сбербанк России";

- Блохин Сергей Григорьевич - заместитель начальника Куйбышевской железной дороги;

- Гирев Сергей Витальевич - вице-президент Торгово-промышленной палаты Самарской области;

- Панюкова Вероника Васильевна - к.э.н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, консультант-преподаватель Школы профессионального франчайзинга;

- Потапов Владимир Георгиевич - гольф-архитектор компании GOLF Technology;

- Трахтенберг Юрий Борисович - председатель комитета по предпринимательству в сфере туризма, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности при Торгово-промышленной палате Самарской области, генеральный директор ООО "МТЛ-Отель" (Холидей-Инн);

- Лобастова Ольга Анатольевна - директор ООО "Центр активного отдыха" Летучий корабль";

- Наумова Виктория Николаевна - консультант департамента туризма Самарской области;

- Евтеев Роман Викторович - заместитель директора государственного унитарного предприятия Самарской области "Гарантийный фонд поддержки предпринимательства Самарской области";

- Левитан Андрей Дмитриевич - генеральный директор выставочного комплекса "Экспо-Волга".

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Юлия 02 июля 2026 06:08 Стало известно, почему в Самаре так много сухих деревьев

Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"

Fghhhhh Ghhhhhh 30 мая 2026 10:19 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным

Анастасия Анастасьева 29 мая 2026 13:52 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6