В среду, 27 ноября, на заседании правительства Самарской области утверждена госпрограмма "Развитие транспортной системы Самарской области на 2014-2025 годы". В общей сложности на ее финансирование запланировано 123,8 млрд рублей.
Как рассказал министр транспорта и автомобильных дорог региона Иван Пивкин, эта программа заменит пять еще действующих в этом году областных целевых программ. В их числе - "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Самарской области до 2025 г.", "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения Самарской области на 2009-2015 гг.", "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 г.", "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области до 2016 г.", "Развитие метрополитена в Самаре на 2010-2018 годы".
В частности, в госпрограмме будут соответствующие подпрограммы. Планируемый объем финансирования госпрограммы составит 123 млрд руб., в том числе за счет ассигнований дорожного фонда - 108 млрд, из областного бюджета - 14 млрд и за счет планируемых субсидий из федеральной казны - 1,5 млрд рублей.
В 2014 г. на финансирование госпрограммы предусмотрено 12 млрд руб., включая ассигнования дорожного фонда в размере свыше 8,2 млрд, средства областной казны - 2,2 млрд руб., из федерального бюджета - 1,5 млрд рублей.
Планируется, что за время реализации программы протяженность автомобильных дорог в области за счет строительства увеличится на 34 км, будет реконструировано 77,8 км региональных и межмуниципальных дорог, отремонтировано почти 1,5 тыс. км автодорог. Работы будут осуществляться и на дорогах местного значения, так, запланировано строительство 30,4 км, реконструкция и ремонт почти 80 км.
Кроме того, программой предусмотрены мероприятия по ремонту 409 дворов и 246 проездов к дворовым территориям, проведение строительно-монтажных работ на семи подземных (надземных) пешеходных переходах, завершение строительства семи подземных пешеходных переходов.
В 2014 г. планируется открыть новые остановочные пункты и маршрутов водного транспорта. В 2019 г. хотят ввести в эксплуатацию станцию метро "Алабинская".
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?