Отрадненский "Технолайн" находится на грани остановки из-за украинского кризиса

Отрадненский "Технолайн" может быть остановлен из-за украинского кризиса, пишет "Самарское обозрение".

ООО "Технолайн" было зарегистрировано в 2005 г. и контролируется через офшор московским бизнесменом Вячеславом Бобровым. Новый завод начал выпуск промышленного текстиля в 2008 году. Выручка предприятия по итогам работы в 2013 г. составила 470,7 млн рублей.

Продукция завода используется в строительстве автодорог и железнодорожных путей, гидротехнических объектов, нефтяных газопроводов, а также в сельском хозяйстве, жилищном, дорожном и техническом строительстве. Она поставляется крупным компаниям, в том числе "Газпрому" и "РЖД". Предприятие может выпускать до 500-600 тонн готовой продукции в месяц.

По словам генерального директора "Технолайна" Владимира Крючкова, сейчас завод оказался на грани остановки.

"В изготовлении нашей продукции широко использовались сырьевые компоненты украинского производства, в частности, Лисичанского НПЗ. Это Донбасс, но сейчас там города практически разбиты, транспортного сообщения с ними нет, производство остановлено. Сильный конкурент исчез с рынка, и российские производители начали искусственно поднимать цены на сырье, которые за два последних месяца выросли на 20-40%. Два российских завода - "Нижнекамскнефтехим" и "Уфа-синтез", - выпускавшие аналогичную продукцию, одновременно остановились якобы для проведения профилактических работ. Мы расцениваем это как монопольный сговор, потому что после остановки их продукция одновременно и одинаково возрастет в цене. Нужный нам компонент также начал производить холдинг "Сибур", но там очень жесткие условия оплаты. Вот уже два месяца, как наш завод работает в убыток, и мы даже не знаем сейчас, что предпринять, ведь без необходимых производных мы не сможем выпускать нашу продукцию", - говорит Крючков.

Лисичанский НПЗ во время боестолкновений был подожжен и сгорел.

Кроме того, бизнесмен пожаловался, что в стадии заморозки находится сейчас инвестиционный проект стоимостью 700 млн рублей. "У нас в ближайших планах были расширение производства и выход на новые мощности. Почти год мы занимались возведением нового производственного корпуса. Сейчас объект готов на 95%. Однако мы не можем запустить производство, поскольку для него нам необходимо оборудование из Европы. Мы его заказали, но у производителей этого оборудования, видимо, возникли какие-то проблемы, и они не могут его нам поставить", - подчеркивает Крючков.

Он предполагает, что это может быть связано с санкциями, наложенными Евросоюзом на Россию в связи с украинским кризисом.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 20 ноября 2024 12:23 Минтранс рассказал о судьбе проекта реконструкции пр. Карла Маркса в Самаре

Хорошая новость.

Inkling2016 Инклинг 20 ноября 2024 12:09 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:15 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:11 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.

Вячеслав Гусев 07 сентября 2024 04:33 Платную трассу "Обход Тольятти" предложили продлить до Сызрани и Ульяновска

90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31