В четверг, 30 октября, к жизни прославленного завода приобщились и учащиеся школы с. Нижнее Аверкино Похвистневского района. Помогло им в этом Региональное отделение партии "Единая Россия", организовав для ребят экскурсию на ракетно-космический центр. Профориентационная работа, организация экскурсий по самым приметным местам губернии - одно из направлений деятельности местных "единороссов".
Как театр начинается с вешалки, так и крупный завод, которому исполнилось 120 лет, - со своего музея. В нем собраны тысячи редчайших экспонатов, рассказывающих об истории становления, развития и насыщенной сегодняшней жизни. Самарский завод "Прогресс" ведет свою историю с 1894 г., когда известным предпринимателем и изобретателем Юлием Меллером в Москве основана фабрика "Дукс" по производству велосипедов. Наряду с велосипедами началось производство мотоциклов, дрезин, автомобилей, аэросаней, позднее - дирижаблей. В 1909 г. АО "Дукс" приступило к производству аэропланов.
Вплоть до 1920 гг. завод серийно выпускал самолеты типа "Фарман", "Ньюпор", "Теллье", "Спад" и др. В июне 1918 г. завод был национализирован, а в феврале 1919 г. переименован в Государственный авиационный завод №1. До начала Великой Отечественной войны завод освоил выпуск самолетов И-1, И-2, И-3, И-15, И-153 "Чайка", Р-1, Р-5, Миг-3.
В 1941 г. завод был эвакуирован в город Куйбышев. Во время войны завод освоил выпуск штурмовиков Ил-2 и Ил-10. Всего за военные годы было изготовлено и передано на фронт 11863 самолета Ил-2 и 1225 самолетов Ил-10. 2 января 1958 г. советское правительство приняло постановление о размещении на авиационном заводе №1 производства межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Это потребовало коренной перестройки завода, создания новых цехов и участков, проектирования и изготовления большого количества сложной оснастки, переподготовки рабочих и инженерно-технических работников. Уже 17 февраля 1959 г. была успешно запущена первая серийная межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, изготовленная в Куйбышеве.
12 апреля 1961 г. ракетоносителем "Восток" на околоземную орбиту был выведен космический корабль с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным. Первые две ступени "гагаринской ракеты" были изготовлены авиационным заводом №1, который в декабре 1961 г. был переименован в завод "Прогресс". С тех пор предприятием разработано и изготовлено 9 модификаций ракетоносителей типа Р-7 и Р-7А: "Восток-2М", "Молния-М", "Восход", "Союз", "Союз-У", "Союз-ФГ", "Союз-2-1А", "Союз-2-1Б", "Союз-СТ".
В настоящее время ОАО "РКЦ "Прогресс" является одним из ведущих предприятий ракетно-космической отрасли России. Ребята с большим вниманием слушали сотрудницу музея Наталью Томилину, приобщаясь к тайнам освоения космоса.
"Теперь, - уверена учитель математики Нижне-Аверкинской школы Людмила Арланова, - наши дети будут смотреть на все иначе. До того мы и не мечтали попасть на такой прославленный завод. Спасибо нашим "единороссам" за такой замечательный подарок. Оказывается, космос совсем рядом. И таким его делают замечательные труженики РКЦ во главе с генеральным директором Александром Кирилиным. Может, и наши выпускники надумают поступать в СГАУ".
Семиклассник Дмитрий Маганев учится только на "четверки" и "пятерки". По точным дисциплинам у него отличные оценки. Наверное, и свою будущую профессию он свяжет с такими дисциплинами. Окончательный выбор еще впереди. Но увиденное и услышанное очень впечатлило парня. Очень вероятно, что это повлияет и на его жизненный путь.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...