ООО "Голден Чериот Самара" пытается в апелляции добиться смены зон площадок в Ленинском районе, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, фирма владеет двумя земельными участками площадью 1667,10 и 1 394,88 кв. м вблизи здания областного правительства. Там компания с 2010 г. планирует начать строительство гостиницы. Однако по решению мэрии Самары данную территорию перевели в зону Р-2 (парки, бульвары и набережные), что сделало проект компании несбыточным.
В результате судебного процесса с мэрией ООО "Голден Чериот Самара" не смогло оспорить решение о смене зонирования. Летом 2014 г. фирма подала в самарский арбитраж новый иск к главе города, городской администрации и департаменту строительства и архитектуры.
Теперь она потребовала признать незаконным решение администрации об отклонении ее предложения о внесении изменения в генплан и Правила застройки и землепользования. Также компания просит обязать власти подготовить проект по внесению этих изменений. Речь идет о переводе спорных земель в зоны, делающие возможным там коммерческое строительство.
28 ноября минувшего года суд в удовлетворении требований ООО "Голден Чернот Самара" отказал. Однако компанию такой итог не устроил: 13 января суд принял к производству апелляционную жалобу ООО.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.