С 6 по 8 июля в Самаре пройдут публичные слушания проекта новых правил землепользования и застройки (ПЗЗ) города. Документ сразу же после опубликования в СМИ вызвал противоречивые оценки и волну протеста.
САМАРА. 6 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Экологи считают, что такие ПЗЗ лишат город зеленых насаждений. Общественники настаивают на признании их незаконными. Правила землепользования и застройки - это основной документ, регулирующий отношения в сфере землеустройства и строительства на территории города. Этот документ - неотъемлемая часть генерального плана развития города. В настоящее время в Самаре действуют ПЗЗ, принятые в 2001 году. Но после того как в 2008 году был принят новый Генеральный план Самары, потребовалось привести в соответствие с ним правила землепользования и застройки. Этот процесс занял больше двух лет, и сейчас проект ПЗЗ вынесен на публичные слушания.
Сегодня они пройдут в трех районах города одновременно - в Самарском, Ленинском и Октябрьском. Как сообщает городская администрация, на предстоящих слушаниях жителям города будет представлена карта градостроительного зонирования территории Самары, на которой будут указаны границы зон жилой и общественной территории, а также зоны охраняемого культурного наследия, природоохранные зоны и другие.
Впрочем, как содержание документа, так и сама процедура назначения слушаний по проекту оказались в центре скандала. В частности, по мнению сопредседателя международного социально-экологического союза Сергея Симака, ПЗЗ в предложенной редакции не обеспечивают сохранность зеленых насаждений в Самаре. Такого же мнения придерживаются и в министерстве природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области.
Имеются жалобы на проект документа и в надзорные органы. Один из жителей Самары Александр Хвостов подал заявление в прокуратуру Промышленного района, в котором требует запретить проведение «незаконных публичных слушаний». Он также обращает внимание и на содержание документа. В заявлении Хвостов пишет, что ПЗЗ «в разделе «рекреационные зоны» противоречат закону «Об особо охраняемых природных территориях». В частности, он отмечает, что в проекте ПЗЗ «допущено незаконное переименование категорий рекреационных зон», и что документ допускает вспомогательные и условно разрешенные виды использования парковых зон.
Полную версию материала читайте в газете «Волжская Коммуна» 6 июля
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.