3 апреля в Самарской губернской думе состоялось рабочее совещание по вопросу организации парковочного пространства у областного онкологического диспансера. В обсуждении приняли участие представители всех фракций регионального парламента, профильных министерств и администрации Самары.
Министерство строительства Самарской области по поручению правительства региона ведет работу по данному направлению совместно с муниципалитетом и заинтересованными структурами.
В ходе совещания рассмотрены текущая ситуация с обеспеченностью парковочными местами, а также возможные варианты ее улучшения.
Врио министра строительства Самарской области Александр Фомин подчеркнул, что приоритетом является обеспечение доступности парковочной инфраструктуры у социально значимого медицинского учреждения.
"Парковка у онкодиспансера должна быть доступной для граждан без дополнительной финансовой нагрузки. Это базовый подход, которого мы придерживаемся", — отметил Александр Фомин.
В настоящее время прорабатываются как оперативные меры по увеличению количества доступных парковочных мест за счет оптимизации существующих ресурсов, так и варианты строительства дополнительной парковочной инфраструктуры.
Также рассматривается вопрос изменения режима использования парковочных пространств, расположенных в непосредственной близости к медицинскому учреждению, с учетом его социальной значимости.
Параллельно ведется подготовка предложений по включению проекта в бюджетный цикл 2027–2028 гг.
Все решения принимаются в рамках действующего законодательства с учетом градостроительных, земельных и бюджетных процедур, в тесном взаимодействии с городом и профильными ведомствами.
Участники встречи сошлись в главном: важно обеспечить удобные и доступные условия для пациентов региона и всех, кто приезжает в онкодиспансер за помощью.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???