Максим Соколов: "Объем господдержки авиаперевозок сохранится на прежнем уровне"

Максим Соколов: "Объем господдержки авиаперевозок сохранится на прежнем уровне" Максим Соколов: "Объем господдержки авиаперевозок сохранится на прежнем уровне"
Фото:

Во вторник, 24 февраля, в Самаре, под председательством премьер-министра страны Дмитрия Медведева проходит совещание о мерах поддержки авиаперевозок в России. В его работе принимает участие губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

В ходе совещания министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что в прошлом году был зафиксирован серьезный рост внутрироссийских авиаперевозок, он составил 18%. "Более 50 аэропортов продемонстрировали увеличение пассажиропотока на 20%. Лидеры - Сочи и Симферополь", - рассказал министр.

Большое внимание уделяется развитию наземной инфраструктуры. "До 2020 года из федерального бюджета на эти цели будет выделено 350 млрд рублей, реконструировано 147 аэропортов. В целом развитие региональных аэропортов сохранит набранный рост", - подчеркнул Максим Соколов.

Министр рассказал и о мерах поддержки региональных перевозок. В частности, региональным авиакомпаниям предлагается ввести льготную ставку налога на добавочную стоимость на уровне 10%. По расчетам правительства РФ, эта мера позволит авиакомпаниям снизить налоговую нагрузку на 20 млрд рублей.

Следующая антикризисная мера - увеличение субсидирования региональных авиаперевозок, продолжится и программа субсидирования обновления самолетного парка. Только в прошлом году 14 местных авиакомпаний приобрели в лизинг 73 самолета. "В целом объем господдержки отрасли сохранится на уровне прошлого года", - заявил Максим Соколов.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1