САМАРА. 7 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. В среду, 7 июля состоялось очередное заседание правительства Самарской области, которое провёл губернатор Владимир Артяков. Кабинет министров внес изменения в постановление о поддержке сельскохозяйственного производства. Для возмещения затрат организаций потребкооперации в Самарской области им будут выделены соответствующие субвенции из областного бюджета.
На предоставление субвенций в областном бюджете предусмотрено 40 млн. рублей, из которых на сегодняшний день оказались востребованы только 2,6%. По мнению членов правительства, такие темпы не достаточны, сообщается в пресс-релизе департамента по информационной политике облправительства.
«Мы должны взять на себя обеспечение потребкооперации технической базой, - выслушав доклад и.о. министра сельского хозяйства и продовольствия, сказал губернатор. - Делая упор только лишь на закупке сельхозпродукции у населения, мы становимся очередной посреднической организацией. Хотелось бы знать краткосрочные перспективы - как будет развиваться потребкооперация в реальности. Нужны рынки – надо строить. Сегодня сельчанам приходится возить скот за 50-70 километров - на местах нужны бойни для крупного рогатого скота, давайте, сделаем межрайонные, чтобы сельчанам было удобно. Необходима концепция, чтобы помочь найти точки роста, на конкретных примерах отточить механизм и других воодушевить примером».
Как отметил и.о. министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Виктор Альтергот, на сегодняшний день уже поступило заявок на получение субсидий на 27 млн. рублей. Из 27 муниципальных районов губернии пока только 12 подали заявки.
Сюжеты:
В Самарской губернской думе обсудили организацию парковки у онкодиспансера
Вице-премьер Дмитрий Григоренко в Тольятти посетил АвтоВАЗ
В Самаре Дмитрий Григоренко и Вячеслав Федорищев обсудили развитие ИT-отрасли
Общественник и патриот Роман Плотников стал участником предварительного голосования "Единой России"
Рамис Терегулов: "Предварительное голосование - это выбор сильных и ответственных"
Власть и политика
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.