Самарское ЗАО "Балтийская строительная компания-СПб", подконтрольное "Волгатрансстрою", в суде оспорит законность контракта с московской группой "РАД" на ремонт дороги в уфимский аэропорт, заключенного в рамках подготовки города к международным июльским саммитам, пишет kommersant.ru.
Антимонопольное разбирательство с контрактом мэрии Уфы на ремонт дороги в аэропорт стоимостью 220 млн руб., начатое в апреле ЗАО "Балтийская строительная компания-СПб", перешло в судебную плоскость. Арбитражный суд Башкирии назначил на 2 июня рассмотрение иска городского Управления коммунального хозяйства и благоустройства к региональному управлению ФАС.
13 апреля антимонопольное ведомство признало, что подразделение мэрии 30 марта с нарушением ФЗ "О контрактной системе" отобрало подрядчиком ремонта трассы московскую группу предприятий "РАД" и незаконно отклонило заявку другого претендента - самарского ЗАО.
Группа "РАД" предложила самую низкую стоимость работ - 219 млн рублей. Заявка еще одного претендента - московского ЗАО "Сохран" - оказалась дороже на 1 млн рублей. Заявка самарской компании была отклонена как не соответствующая аукционной документации. Как следует из материалов УФАС, в документах компании содержались разночтения о дате назначения ее генерального директора. На одном из листов заявки фигурировала одна дата, на другом - на год позже.
По условиям контракта, подрядчик обязан до 5 июня, в канун международных саммитов ШОС и БРИКС, завершить ремонт асфальтового полотна, нанести на него защитный слой по технологии "Микросюрфейсинг" и горизонтальную разметку.
В жалобе на необоснованный отказ в допуске к торгам, направленной в УФАС, "Балтийская строительная компания-СПб" объяснила разночтения технической ошибкой. Она также указала, что ФЗ "О контрактной системе" не предусматривает отказа в участии в торгах на основании недостоверности сведений. УФАС с этими аргументами согласилось. В своем предписании мэрии антимонопольное ведомство запретило заключать контракт с победителем, а электронной площадке "Сбербанк-АСТ", на которой проводились торги, - подводить их итоги.
Однако мэрия обошла этот запрет, обратившись в арбитражный суд с иском о признании выводов УФАС недействительными. Путем наложения обеспечительных мер администрация также добилась приостановления действия предписания УФАС. Антимонопольное ведомство обжаловало это решение. Его ходатайство должно быть рассмотрено 12 мая.
В мэрии начатое судебное разбирательство не комментировали, равно как и в "Балтийской строительной компании-СПб" и группе предприятий "РАД".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.