Lada Largus, Lada Kalina и Lada Granta заняли места в первой десятке результатов исследования уровня удовлетворенности владельцев своими легковыми автомобилями в бюджетном сегменте, сообщил пресс-центр АвтоВАЗа со ссылкой на аналитическое агентство "АВТОСТАТ".
Третье место в российском рейтинге занял Lada Largus (82,7 балла), Lada Kalina - седьмое место (79 баллов), Lada Granta - 10 место (77,5 балла).
Аналитическое агентство "АВТОСТАТ" в августе 2015 г. провело исследование уровня удовлетворенности владельцев своими легковыми автомобилями в бюджетном сегменте.
Участникам опроса предлагалось оценить, насколько они довольны своими автомобилями, по 12 критериям (дизайн, качество сборки, надежность, коррозионная стойкость, шумоизоляция, функциональность и прочее).
Всего в исследовании приняло участие более 2 тыс. автовладельцев, купивших новые автомобили 2012-2014 гг. выпуска.
Как отмечают на АвтоВАЗе, Lada Largus, Lada Kalina и Lada Granta наряду с Lada 4x4 входят в TOP-10 самых продаваемых автомобилей в РФ, причем Lada Granta по итогам восьми месяцев 2015 г. занимает первое место (продано около 82 тысяч автомобилей).
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы