Форум автомобильной индустрии "Автопром. Автокомпоненты" пройдет в Тольятти (УСК "Олимп") с 30 сентября по 1 октября, сообщил сайт областного минэкономразвития.
Мероприятие проводится по инициативе правительства Самарской области и при поддержке ОАО "АвтоВАЗ".
На форуме будет обсуждаться ряд инициатив и программ автомобильной отрасли федерального и регионального значения, включая обсуждение актуализированной национальной стратегии развития автопрома, программ локализации, повышения конкурентоспособности автокомпонентных предприятий на основе внедрения современных производственных систем и инструментов инжиниринга.
В рамках Форума пройдет IX международная специализированная выставка "Автопром. Автокомпоненты", на которой будут представлены следующие тематические разделы:
- агрегаты автомобиля, автозапчасти, комплектующие, материалы для их производства;
- автошины и резинотехнические изделия;
- автомасла, автокосметика и лакокрасочные материалы;
- производственное оборудование, оснастка и инструмент.
"Автопром. Автокомпоненты" - один из самых масштабных региональных российских проектов, объединяющий на своей площадке отечественных и зарубежных профессионалов, представителей крупнейших компаний отрасли всех регионов России и инжиниринговые центры.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы