Группа компаний "Автокомпонент" вложила более чем 530 млн руб. в создание мощностей на производственной площадке в Тольятти с целью выпуска пластиковых комплектующих для автомобилей Lada Vesta, сообщила пресс-служба ГКА.
ГКА созданы мощности по производству многослойных пластиковых бензобаков. Комплекс оборудования фирмы Kautex (Германия) включает в себя два раздувных автомата, шестиосевого робота, сварочную установку, стенды для контроля качества готовой продукции, различную оснастку.
Проектная мощность комплекса составляет 120 тыс. изделий в год. Разработку и сертификацию нового изделия - "бензобак с горловиной" - провели специалисты ГК. Общие инвестиции составили более 500 млн рублей.
Кроме того, ГК "Автокомпонент" освоила в Тольятти производство 12 пластмассовых деталей с декоративным покрытием, изготавливаемых по технологии IMD (In-mold decoration, литье под пленку) для Lada Vesta.
Для этого процесса был приобретен комплекс оборудования фирмы Arburg (Германия), включающий в себя литьевую машину, робота, оборудование "чистая комната", оснастку и контрольные приспособления. Общие инвестиции составили более 30 млн рублей.
"Производственная компания Автокомпонент Сызрань" в 2014-2015 гг. также проводила модернизацию и дооснащение оборудования, что позволило освоить производство деталей по новым проектам "УАЗ Патриот" (UAZ Patriot), Lada Priora facelift (ВАЗ-2172), Datsun (ВАЗ-2195). В настоящее время компания готовится к пуску производства деталей (бамперная группа, подушки сидений и другое) для автомобиля Lada Vesta.
В ГК "Автокомпонент" входят управляющая компания, производственные площадки в Нижнем Новгороде, Тольятти, Сызрани и Колпино. В настоящее время с учетом инвестиционных возможностей, количества и потребности крупных клиентов осуществляется увеличение производственных мощностей, а деятельность Объединения диверсифицируется. Сейчас в работе ГК "Автокомпонент" более 12 проектов неавтомобильной направленности для стратегически важных промышленных отраслей (ж/д транспорт, авиастроение, судостроение, вагоностроение, МЧС и оборонный комплекс, бытовая техника, медицина, строительство). ГК "Автокомпонент" уже начала реализовывать проект на сызранской площадке по производству пластиковых товаров для дома, сада и быта. Подписан ряд соглашений с ведущими вузами страны, в том числе ННГУ им. Лобачевского (входит в ТОП -200 лучших вузов мира) о сотрудничестве по таким направлениям, как научное сотрудничество, исследовательские изыскания, конструкторские работы, создание лабораторий и единого инжинирингового центра, разработка прототипов. ГК "Автокомпонент" является частью консорциума Х-Group, в который также входят ГК "ГазСервисКомпозит", ООО "Евромолд" и ООО "НППП "Высокие технологии для Газпрома".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы