В октябре 2015 г. подведены итоги третьего отбора земельных участков, застройщиков, проектов жилищного строительства для участия в программе "Жилье для российской семьи", сообщила пресс-служба областного правительства.
Участником программы "Жилье для российской семьи" стал застройщик ООО "Шард", которым заявлен ввод жилья по программе в объеме 60 тыс. кв. м в рамках реализации проекта "Волгарь" в Куйбышевском районе Самары.
Цена реализации данного жилья составит 35 тыс. рублей за 1 кв. метр.
Всего по итогам трех отборов в рамках программы планируется до 1 июля 2017 г. ввести в эксплуатацию 948,7 тыс. кв. м жилья на территории Самары и Тольятти, а также прилегающих к ним муниципальных районов Волжский, Красноярский, Ставропольский.
Государственная программа "Жилье для российской семьи" была запущена на территории региона летом прошлого, 2014 года.
В рамках программы к середине 2017 г. самарские строители должны ввести в эксплуатацию и реализовать более 896 тыс. кв. м жилья с чистовой отделкой по цене 35 тыс. руб. за 1 кв. метр.
В программе участвуют 11 проектов, которые реализуются восемью компаниями-застройщиками. Программа активно поддерживается областным правительством, министерство строительства является уполномоченным органом по ее реализации.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.