Руководство АвтоВАЗа вложило в модернизацию заводской базы отдыха "Фортуна", ставшей "Лада-Резорт", порядка 800 млн руб., пишет "Самарское обозрение".
База отдыха "Фортуна", которая превратилась теперь в "Лада-Резорт", до нынешнего момента служила корпоративной гостиницей АвтоВАЗа. Реконструкция отеля начата в прошлом году. Источники на АвтоВАЗе утверждают, что проект реконструкции курировала директор по корпоративному развитию компании и близкий друг президента завода Бу Андерссона Катержина Матушкова.
Презентация обновленной гостиницы состоялось 5 декабря 2015 года. Как сообщали ряд интернет-СМИ, презентация представляла собой закрытое мероприятие, где гостей ожидали "лучшие сорта вина и крепкого алкоголя, сигары из отборного табака, ретроспектива картин, посвященных АвтоВАЗу, от известных
художников, компания людей высшего круга".
Согласно данным официального сайта новой гостиницы, комплекс рассчитан на 132 номера и располагается в трех зданиях на участке в 40 тыс. кв. м в Тольятти на берегу Волги. Номерной фонд представляет собой "двухместные номера, двухкомнатные апартаменты, практически в каждом из которых имеется балкон, а также апартаменты для длительного пребывания, оснащенные мини-кухней".
"На территории гостиничного комплекса расположен ресторан высокой кухни "Ладья" с прилегающей к нему террасой с видом на Волгу, а после окончания реконструкции в распоряжении наших гостей появится караоке-бар "Гараж" и лобби-бар с террасой".
Как следует из текста презентации на официальном сайте гостиничного комплекса, реконструкция отеля продолжится. "В будущем мы будем рады предложить гостям семь конференц-залов... большой зал радиальной формы и банкетный зал, вмещающий до 700 человек", - сообщается в презентации. В отеле также имеется просторная зона для отдыха.
Помимо большого бассейна, в "Лада-Резорт" есть велнес-зона, насчитывающая в общей сложности три сауны и два бассейна. Фитнес-зона идеально подходит для гостей, любящих спорт. Бильярд и дартс - прекрасный вариант для вечернего времяпрепровождения.
Как считают эксперты, реализация проекта могла обойтись АвтоВАЗу в сумму до 800 млн рублей.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы