Во вторник, 15 марта, стало известно, что за счет облигаций в рамках проекта "5 кварталов" планируется обновить и обустроить пока только первую очередь квартала "Е" - в границах улиц Красноармейской, Садовой, Льва Толстого и Самарской.
Именно на этой территории располагаются такие знаковые для города места, как старейшая макаронная фабрика "Верола" и Самарский театр кукол.
По словам исполнительного директора фонда Реналя Мязитова, процесс реализации проекта успешно запущен и 80% жителей аварийных домов квартала "Е" переселили в новое жилье с чистовой отделкой.
"Первый квартал поделен на девять лотов, а облигационные займы планируется привлечь под застройку трех из девяти, - сообщил Мязитов. - Стоимость каждого формируется из затрат на переселение плюс инженерная подготовка. Для каждого лота разработан инвестиционный паспорт с бизнес-планом, где просчитана его рентабельность и будущий функционал. Такие проекты только за счет государства реализовать невозможно. Будет применен "револьверный" механизм, когда прибыль с реализации одного проекта перетекает на реализацию следующего этапа".
На месте старых ветхих домов построят более 15 тыс. кв. м нового жилья и 14 тыс. кв. м социальных и коммерческих объектов.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.