Во вторник, 15 марта, стало известно, что за счет облигаций в рамках проекта "5 кварталов" планируется обновить и обустроить пока только первую очередь квартала "Е" - в границах улиц Красноармейской, Садовой, Льва Толстого и Самарской.
Именно на этой территории располагаются такие знаковые для города места, как старейшая макаронная фабрика "Верола" и Самарский театр кукол.
По словам исполнительного директора фонда Реналя Мязитова, процесс реализации проекта успешно запущен и 80% жителей аварийных домов квартала "Е" переселили в новое жилье с чистовой отделкой.
"Первый квартал поделен на девять лотов, а облигационные займы планируется привлечь под застройку трех из девяти, - сообщил Мязитов. - Стоимость каждого формируется из затрат на переселение плюс инженерная подготовка. Для каждого лота разработан инвестиционный паспорт с бизнес-планом, где просчитана его рентабельность и будущий функционал. Такие проекты только за счет государства реализовать невозможно. Будет применен "револьверный" механизм, когда прибыль с реализации одного проекта перетекает на реализацию следующего этапа".
На месте старых ветхих домов построят более 15 тыс. кв. м нового жилья и 14 тыс. кв. м социальных и коммерческих объектов.
Последние комментарии
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет