Самарское УФАС 21 марта возбудило дело в отношении всех внутримуниципальных перевозчиков Тольятти, сообщается на сайте областной антимонопольной службы.
В УФАС в январе этого года обратилось несколько жителей Тольятти с жалобами на то, что с 1 января стоимость проезда в автобусах и троллейбусах выросла с 20 до 25 руб., а проезд по маршрутам коммерческих компаний-перевозчиков - с 20 до 27 рублей.
Специалисты антимонопольной службы считают, что это - нарушение закона о защите конкуренции, так как синхронное повышение и установление одинаковых цен на услуги по перевозке пассажиров могут говорить о соглашении между перевозчиками. В случае подтверждения этого перевозчикам, которые повысили цены, грозит штраф.
Кроме того, 21 мая УФАС вынесла решение о признании в действиях тольяттинской мэрии нарушения закона о конкуренции.
Ранее в антимонопольный орган обратились тольяттинские перевозчики с жалобой на действия мэрии при проведении конкурса на осуществление регулярных перевозок по внутримуниципальным маршрутам.
Специалисты УФАС установили, что на перевозчиков, заключивших по результатам торгов договор, необоснованно возлагалась обязанность по оснащению автотранспортных средств техническими средствами приема и обслуживания бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт. Но затраты на это они должны были нести за свой счет.
Кроме того, мэрия неправомерно возложила на перевозчиков обязанность за свой счет подключиться к системе по обслуживанию карт. К такому выводу пришли комиссия антимонопольной службы и 11-й арбитражный апелляционный суд.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.