"Ростелеком" на территории обслуживания макрорегионального филиала "Волга" объявляет о запуске нового тарифного плана "Премиальный". Эксклюзивный тариф специально разработан для частных клиентов и предусматривает оказание максимально полного комплекса телекоммуникационных услуг и сервисов с самыми высокими параметрами (Интерактивного ТВ, Домашнего Интернета, телефонии) и премиальное обслуживание.
Комплексное предложение включает доступ в сеть Интернет со скоростью до 100 Мбит/с, Интерактивное ТВ с пакетом телеканалов "Максимальный", сервисы "Управление просмотром" и "Мультирум", а также ежемесячный просмотр любого фильма на выбор из видеотеки услуги. В том числе клиенты премиум-класса имеют возможность пользоваться без ограничений местной телефонной связью, звонить по 100 минут в сутки внутри региона и в другие города и по 1000 минут в месяц на мобильные номера.
Важным преимуществом предложения является премиальное обслуживание. Абонентам предоставляется максимальный уровень клиентского сервиса: индивидуальное консультирование с персональным менеджером по вопросам обслуживания.
Стоимость пакета составляет 30 тыс. руб. в год. Единовременная оплата услуг производится при заключении договора на обслуживание. В качестве подарка клиенту, подключившему тарифный план "Премиальный", вручается приставка для Интерактивного ТВ 2.0, которая работает от сети Wi-Fi в любом месте, где есть Интернет от любого оператора связи.
"Нашим особенным клиентам мы предлагаем самые интересные продуктовые решения, которые в полной мере удовлетворят потребности абонента в коммуникационных сервисах. Эксклюзивное предложение заинтересует, прежде всего, абонентов со средним ежемесячным чеком порядка 2,5 тыс. руб., в особенности тех, кто предпочитает пользоваться максимальным пакетом услуги ценит индивидуальный подход в обслуживании. Оплатив программу на год вперед, клиенты получают возможность пользоваться услугами с существенной скидкой", - сообщил заместитель директора МРФ "Волга" - директор по работе с массовым сегментом ПАО "Ростелеком" Алексей Ивонин.
Заявки на подключение тарифного плана "Премиальный" принимаются по телефону 8-800-100-0-800.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.