Строительство Кировского моста завершит "Волга-проект", пишет "Самарское обозрение".
Во вторник сайт госзакупок опубликовал протокол сбора заявок на проект строительства Кировского мостового перехода стоимостью 664,97 млн рублей. Единственным претендентом оказалось ООО "Волга-проект", которое возглавляет Олег Носков. По данным системы "СПАРК-Интерфакс", учредителями общества в настоящее время выступают Ислям Еникеев, Ильдар Шакирзянов и Анна Романенко, тогда как в прошлом компанией владел Родион Ковалев, в свое время получивший известность благодаря дружбе и бизнес-партнерству с Алексеем Титовым.
Реальным же бенефициаром компании участники рынка называют Игоря Разного, который, по данным системы "СПАРК-Интерфакс", входит в совет директоров АО "Дорожное эксплуатационное предприятие №84", зарегистрированного в городе Кузнецке Пензенской области. Прежде собственником этой компании являлось Росимущество, теперь же она 100% "дочка" ООО "Волга-Проект".
ООО "Волга-проект" прежде работало в основном по контрактам подразделения Росавтодора - ФКУ "Поволжуправтодор", а также ГКУ "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области" (в Пензе находится центральное управление "Поволжуправтодора"). В прошлом году оно собрало от "дочки" Росавтодора заказов на 1 млрд руб., тогда как в официальных источниках есть информация всего про один контракт с министерством транспорта и автодорог Самарской области - 2014 г. на 87,88 млн руб., предметом которого являлся ремонт автодороги Тольятти - Ягодное в Ставропольском районе.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.