По данным ведомства, на основании поддельного задания на полет в Припять на протяжении многих лет члены экипажа, которые по факту в зону отчуждения никогда не летали, получали социальные выплаты и льготы. Поэтому им предъявили обвинение по ст. 159.2 "Мошенничество при получении выплат".

Николай Козлов стал седьмым человеком, которому суд вынес обвинительный приговор.

По данным следствия, в 1986 г. он дослужился до ранга командира воздушного судна, тогда как в полетной ведомости он почему-то обозначен пилотом-инструктором.

"Кроме того, согласно сведениям, полученным из Федерального агентства воздушного транспорта, никакого аэродрома в Припяти нет", - заявил в суде сотрудник УФСБ России по Самарской области.

Уголовное дело в отношении Козлова возбудили в марте 2016 г., в суд передали уже через месяц.

Защита настаивала на том, что Козлов в зону отчуждения летал, просто, возможно, это не было надлежащим образом зафиксировано. А что задание на полет поддельное, он не мог знать - ведь не он его готовил. Да и документ этот появился лишь в 2002 г., тогда как первое свое удостоверение ликвидатора Чернобыльской катастрофы он получил еще в 1997 г. на основании справки за подписью руководства ЦСКБ "Прогресс", где он и работал.

"Во времена ликвидации катастрофы действительно многие проблемы решались по звонку "сверху", пилотов могли отправить по указанию Москвы в Припять, не оформив необходимые бумаги, а потом завод просто подал список людей, которым положены льготы, соответствующим органам", - предположила руководитель Самарской областной общественной организации чернобыльцев "Союз ветеранов Чернобыля" Альбина Петрова, которая в 1987 г. как раз была направлена в Чернобыль для помощи в восстановлении документов тех, кто там бывал.

Суд, однако, встал на сторону гособвинения. Ведь свидетели, допрошенные в суде, про аэродром в Припяти ничего не слышали, а также сообщили, что для взлета самолету Ан-24, на котором Козлов якобы туда летал, необходима взлетная полоса 1200 м, которой в том районе просто нет, именно поэтому туда направляли в свое время либо вертолеты, либо самолеты Ан-2.

Судья Октябрьского районного суда Елена Якушева, выслушав обе стороны, в итоге признала Николая Козлова виновным в мошенничестве и приговорила к одному году лишения свободы условно с испытательным сроком еще на год.